Sendo capaz de aguentar mais de 24 horas de voo, as baterias de são carregadas por meio de células solares localizadas acima de cada uma das asas. De acordo com a Solar Stratos, é o primeiro avião solar comercial de dois lugares e será o primeiro modelo solar a passar a estratosfera.                      

De acordo com a equipe, o piloto de testes realizou um voo de sete minutos a uma altitude de 300 metros, acrescentando que este primeiro passeio foi realizado com sucesso. No futuro, Solar Stratos, que é totalmente movido a energia solar e não produz resíduos pela queima de combustível, voará a uma altitude de 25 quilômetros, impossível de ser realizada por aviões de propulsão convencional.
 
A ideia é proporcionar a cientistas e outros passageiros a experiência única de voar quase na fronteira com o espaço. Como o avião não será pressurizado, o piloto será obrigado a usar uma roupa de astronauta que funcionará apenas com energia solar, o que também é inédito.
 
A aeronave, de 8,5 metros de comprimento e 24,8 metros de largura, pesa 450 quilos e é revestida com 22 metros quadrados de painéis solares, que lhe proporcionam uma autonomia de 24 horas. A energia é espalhada pela superfície do avião e o objetivo é mostrar que a tecnologia atual, através de energia solar, painéis solares e placas de energia solar, oferecem a possibilidade de fazer o mesmo ou ir além do que os combustíveis fósseis.